据泰媒报说念，在2月4日的泰国例行内阁会议上，泰国内阁批准了中泰铁路合作技俩二期工程，即曼谷至廊开高铁中的呵叻至廊开段。该技俩认识于2025年开工淫荡尼姑，预测2031年完工，届时，不错从昆明坐高铁直达曼谷。

二期工程预测本年开工

骨子上，中泰铁路合作技俩从2014年启动于今如故有10年之久，然而中间履历曲折以及工程延误。其中，一期工程（曼谷—呵叻段）2017年开工建造，原来预测到2020年建成，然而于今还没完工。据泰国媒体报说念，该技俩当今全体进程仅完成35.74%。

不外，最近几年，跟着中老铁路建成，泰国方面愈加喜欢中泰铁路进程。旧年5月初，中泰铁路合作长入委员会第31次会议在北京召开，会议内容清晰，泰方将逸以待劳确保技俩建造按认识鼓动，预测2028年完满通车，同期会议阐明了二期工程预测2025年开工。

中泰铁路合作技俩受到两国高层指点东说念主的喜欢。旧年11月，在利马出席亚太经合组织指点东说念主非进展会议时期，中泰两国指点东说念主会晤时也提议，“两边要加速中泰铁路建造”“陆续鼓动泰中铁路等共建‘一带沿路’合作”。

旧年12月，国度铁路局局长费东斌探询泰国、马来西亚、老挝。费东斌暗意，国度铁路局愿与三邦交通部门共同落实指点东说念主垂危共鸣，深刻铁路政府部门间双边疏导交流和多边机制框架下调解合作，加强铁路发展计谋、决策、划定、程序等对接，共享中国铁路建造发展劝诫，援救三国铁路高质料发展；共同探究推动泛亚铁路中通说念加速连通，为地区闹热发展孝敬更多力量。

其实，中老铁路建成之后，客货运载量陆续大增，使得中泰铁路的价值空间愈加突显。国度铁路局数据清晰，通车3年来，中老铁路全段累计发送搭客4292万东说念主次，老挝段累计发送搭客741.76万东说念主次、运载货色1074.41万吨。

云南大学经济学院西席施本植向第一财经暗意，中泰铁路合作技俩二期获批建造，这是对中国和泰国都很有公正的技俩，但愿能尽快启动起来，并顺利延伸。

施本植暗意，老挝经济水平欠发达，东说念主口才700多万；而泰国有7000多万东说念主口，且到马来西亚等东南亚其他国度比较便利，要是终了与泰国连通，对旅游等关联产业有极端垂危的带动作用。

事实上，在中老铁路带动跨境旅游兴起之后，泰国在2024年7月开行从泰国曼谷阿披瓦中央车站到老挝万象坎萨瓦站的跨境铁路客运列车，该澄澈出手时辰约10小时，通过这一澄澈淫荡尼姑，中国搭客不错坐火车经万象换乘至泰国，促进与中国的买卖、物流与东说念主员来回。

泰国旅游与体育部1月1日通报称，2024年有跨越3500万东说念主次的异邦游客抵达泰国，在该国的耗尽跨越1.6万亿泰铢（约3400亿元东说念主民币）。其中，中国游客最多，达670万东说念主次。

愈加垂危的是，中泰铁路皆备建成后，将酿成一条从中国昆明经老挝万象、泰国曼谷，再直达马来西亚和新加坡的“黄金大通说念”，也等于泛亚铁路中通说念，届时中国与东友邦家终了铁路连通，大大促进产业调解发展和经贸东说念主员来回。

云南力执区域发展机遇

据泰媒报说念，中泰铁路合作技俩二期工程（呵叻—廊开段）包括两个部分：第一部分是建造呵叻至廊开的高速铁路。这部分全长357.12公里，共设5个车站，别离为磨艾站、万沛站、孔敬站、乌隆站和廊开站，总预算为3356.65亿泰铢（约合727亿元东说念主民币）。该部分认识于2025年开工，预测2031年完工，延伸期限为8年。

第二部分是建造位于廊开府的纳塔货运中转中心，总预算为56.86亿泰铢（约合12亿元东说念主民币）。该中心将四肢收支口铁路货色的换装站，聚集泰国米轨铁路（轨距1米）与中老铁路程序轨（轨距1.45米）。廊开府左近万象，昭彰，泰国但愿建成中国与东盟的交通要害。

当今，在老挝万象南站建有一座换装站，列车在此完成程序轨与米轨间换装后驶往泰国。2023年，时任泰国总理赛塔给与新华社记者专访时暗意，泰国期待加强与中国在基础要害等领域合作，他觉得廊开流程中老泰铁路衔尾取得的中转地位将极大推动当地发展。

比拟境内节点城市，国内城市也争相开行至万象、曼谷和马来西亚的外舶来品运班列，并但愿酿成对东盟的货色集散地地位。其中，云南和昆明更是将此四肢区域发展的清贫机遇，云南将磨憨铁路港口交由昆明托管，当今该港口如故成为我国对东盟第一大铁路港口。

2月5日公布的云南省政府使命诠释在回归2024年使命时称，求实鼓动“一带沿路”南向外洋陆海大通说念建造，开行“粤滇·澜湄线”“京滇·澜湄线”外舶来品运班列和昆明至泰国拉廊多式联运列车，灵通中国首列跨境旅游列车，中老铁路累计发送搭客超4500万东说念主次、货色超5000万吨，客货运量一语气三年增长。

偷拍

当今，云南如故得胜开行“澜湄蓉渝欧”“沪滇·澜湄线”“粤滇·澜湄线”“京滇·澜湄线”等系各外舶来品运班列，中老铁路客货运载奇迹网已放射老挝、泰国、新加坡等19个国度和地区以及国内31个省（区、市）主要城市。

云南省本年政府使命诠释还提议，2025年，要提速建造“一带沿路”南向外洋陆海大通说念。加速交通、数字信息、动力大通说念建造，探索确立“1+1+N”运贸笼统奇迹体系，常态化开行“澜湄快线+”系各外舶来品运班列。围绕中老铁路耕种物流大平台，建造多层级物流要害、跨区域物流奇迹网罗、外洋班列蚁聚集心。加速要点港口扩能鼎新进步，构建“港口+通说念+市集”调解发展的绽开组合。

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李秀中

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